Полеты на планерах
Планер - летательный аппарат внешним видом похожий на самолет. Но отсутствует двигательная установка. Планер передвигается, планируя по прямой при этом снижаясь.
На взлете планер подымается на высоту с посторонней помощью взлетая либо на буксире за самолетом, либо взлетая на лебедке (взлет на лебедке похож на запуск воздушного змея). Исключение составляют мотопланера с двигателем позволяющим выполнить самостоятельный взлет.
При достижении заданной высоты планер отцепляется от того что его подымало и продолжает свободный полет.
Свободный полет можно условно разделить на два вида просто планирующий полет и парящий полет.
Планирующие полеты обычно - первые полеты тех, кто учится летать или знакомится с планерным спортом. Такие полеты необходимы, что бы научиться пилотировать планер. Когда планерист научится летать самостоятельно, т.е. самостоятельно взлетать и садиться, причем неоднократно продемонстрирует это умение в контрольных полетах, он приступает к изучению основ планерного спорта, а именно парящего полета.
Парящий полет на планере это полет когда планер может оставаться в воздухе ровно столько, сколько позволяют погодные условия. Не имеющий двигательной установки планер набирает высоту кружась или пролетая через потоки подымающегося воздуха. Воздух может подыматься по разным причинам, например он нагрелся у поверхности земли стал легче окружающего его воздуха и полетел вверх (хорошим указателем восходящего потока становиться кучевое облако). Искусство планерного парящего полета как раз и состоит в том, что бы найти эти не видимые восходящие потоки и в них набирать высоту.
Конечно же, ближайшим родственником планера будет самолет, точнее сказать планер - его старший брат, т.к. у человечества сперва хватило ума на то, что бы разобраться, как планировать, а уже потом как лететь не снижаясь.
"Высшим" пилотажем парящего полета - полет планера по маршруту, когда планерист не просто держится в воздухе, а летит в нужном ему направлении используя постоянно меняющуюся погоду. И чем искуснее планерист тем быстрее он летит по маршруту. Для регистрации изменения высоты планера с течением времени используют прибор - барограф. А лента с записью изменений называется барограмма.
Пилот, который управляет планером, делает все то же, что и пилот самолета, те же самые приборы, те же самые движения рулями (отсюда, кстати, и способность тех, кто научился летать на планере, освоить полеты на самолете, в рекордно короткие сроки, по сравнению с теми, кто начинает сразу учится летать на самолете).
Пройти полный курс обучения полетам на планере можно недалеко от Краснодара, на аэродроме Крымска. Подробности и цены можно узнать по телефону 8(861) 207-07-59.