Полёты на самолёте в Москве и Подмосковье
Полётать на самолёте в Москве можно круглый год на аэродромах Подмосковья: обзорная прогулка над окрестностями, высший пилотаж на спортивном Як-52 или полёт на реактивном «истребителе» L-29. Обзорные полёты начинаются примерно от 8 000 ₽ за аренду борта, пилотаж на Як-52 — от 12 200 ₽, реактивный L-29 — от 54 000 ₽. Любой полёт можно оформить как подарочный сертификат.
Малая авиация — это возможность в буквальном смысле прикоснуться к небу. В отличие от кресла пассажира лайнера, в лёгком самолёте вы сидите рядом с пилотом, видите приборы, землю под крылом и сам процесс полёта. Кому-то нужна спокойная воздушная экскурсия, кому-то — перегрузки и фигуры высшего пилотажа. И то, и другое доступно на аэродромах рядом с Москвой.
Цены на полёт на самолёте в Москве
Стоимость указана за аренду самолёта по программе (а не за одного человека): на 4-местном борту могут лететь до трёх пассажиров с пилотом. Итоговая цена зависит от самолёта, аэродрома вылета и длительности полёта. Это ориентир по рынку Москвы и Подмосковья — точную цену и доступные даты сообщаем при заявке.
| Самолёт / программа | Тип | Цена, от |
|---|---|---|
| Aquila A210 (2 места) | обзорный полёт | 6 700 ₽ |
| Sky Arrow 450T (2 места) | обзорный полёт | 8 000 ₽ |
| Cessna 172 (4 места) | обзорный полёт | 10 000 ₽ |
| Як-18Т (4 места) | обзорный / лёгкий пилотаж | 10 000 ₽ |
| Cessna 182 / Beechcraft (4 места) | обзорный полёт | 11 800 ₽ |
| Экскурсионный маршрут (Коломна, Серпухов и др.) | воздушная экскурсия | 10 000 ₽ |
| Як-52 (2 места) | высший пилотаж | 12 200 ₽ |
| L-29 Delfin (2 места) | реактивный, пилотаж | 54 000 ₽ |
| L-39 Albatros (2 места) | реактивный, пилотаж | 90 000 ₽ |
Видеосъёмка полёта обычно оплачивается отдельно и в базовую стоимость не входит. Уточняйте при бронировании — на части программ съёмка уже включена.
Программы полётов: что выбрать
Все полёты делятся на две принципиально разные группы — спокойные обзорные прогулки и экстремальный пилотаж. Остальное это детали: где, когда и на чём летим.
Обзорный полёт (прогулка)
Спокойный полёт без перегрузок, за штурвалом второго пилота. Подходит для первого раза, для полёта вдвоём или семьёй: на 4-местных Cessna 172 и Як-18Т можно взять с собой ещё двоих. Ограничений по здоровью почти нет. Лучший вариант, если важны виды и эмоции, а не адреналин.
Высший пилотаж
Адреналина здесь больше, чем при прыжке с парашютом. Бочки, петли, перевороты, перегрузки и невесомость. Классика — спортивный Як-52; на Як-18Т доступен лёгкий пилотаж (виражи с креном до 60°). Для пилотажа есть ограничения по возрасту, росту, весу и здоровью — см. раздел ниже.
Полёт на реактивном самолёте
Реактивные L-29 «Дельфин» и L-39 «Альбатрос» — это скорость до 700 км/ч, перегрузки до 7g и высший пилотаж на боевой технике. Самая дорогая и самая впечатляющая программа. На L-29 часто включена видеосъёмка и монтаж ролика о полёте.
Экскурсионный маршрут
Воздушная экскурсия по конкретному маршруту: старинная Коломна с воздуха (днём или ночью), полёт над Серпуховом, Ступино, водохранилищами Подмосковья. До 3 участников, в светлое время суток или на закате.
Романтический полёт
Полёт вдвоём на закате — отдельный сценарий для предложения руки и сердца, годовщины или свидания. Оформляется как сертификат с открытой датой.
Самолёты для полётов в Москве
Cessna 172 — обзорный полёт
Самый популярный учебно-тренировочный самолёт в мире и идеальный выбор для первого полёта. Надёжный, предсказуемый, с хорошим обзором из кабины. Четыре места: летите один, вдвоём или втроём. Подходит для спокойной экскурсии над Подмосковьем и маршрутных полётов.
Aquila A210 — лёгкий двухместный
Элегантный моноплан немецкой сборки, который часто сравнивают с премиальным автомобилем за плавность управления. Самый доступный вариант обзорного полёта для одного пассажира.
Як-18Т — универсал
Универсальный самолёт: на одном и том же Як-18Т можно покататься спокойно или с лёгким пилотажем — выбор за вами. Это 4-местный борт, поэтому в обзорном режиме можно взять с собой ещё двоих. Советский учебно-тренировочный самолёт, на котором десятилетиями учили первых пилотов. Отличный вариант для подарка: получатель сам решит, как именно хочет летать.
Як-52 — высший пилотаж
Двухместный спортивно-тренировочный самолёт для тех, кому всегда мало. Именно на Як-52 выполняются настоящие фигуры высшего пилотажа: мёртвая петля, бочка, переворот. Обладатель сертификата располагается сзади, управляет машиной пилот — вам остаётся ловить перегрузки и невесомость. Полёт длится обычно до 20–30 минут: больше выдержит не каждый.
L-29 «Дельфин» и L-39 «Альбатрос» — реактивные
Реактивный полёт — это уже не прогулка, а настоящее приключение. L-29 «Дельфин» создан для обучения военных лётчиков: скорость до 700 км/ч, перегрузки, высший пилотаж. L-39 «Альбатрос» — ещё быстрее, с лучшим обзором и комфортом. Круче — только космос. Полёты проходят на специализированных аэродромах Серпуховского района и под Калугой.
Где летаем: аэродромы рядом с Москвой
Полёты проходят на аэродромах Подмосковья и соседних областей — выбираем ближайший к вам и подходящий под конкретный самолёт. Схему проезда и точный адрес сообщаем после бронирования. Основные точки на карте Подмосковья:
- Дракино (Серпуховский р-н, ~100 км по Симферопольскому шоссе) — Як-52, лёгкие самолёты.
- Большое Грызлово (юг Подмосковья) — Як-52, реактивный L-29.
- Малино (юго-восток, трассы М-4 «Дон» / М-5) — Як-18Т, Zlin 142, экскурсионные маршруты.
- Северка — Cessna 172, Tecnam.
- Новинки — Socata Rallye и другие лёгкие машины.
- Конаково (Тверская обл., ~1,5 ч по Ленинградскому шоссе) — Cessna 182, Piper; виды Волги с 300–500 м.
- Белоомут (Луховицкий р-н) — Як-18Т.
- Яхрома (Дмитровский р-н, ~35 км по Дмитровскому шоссе) — лёгкие 2-местные, автожир, паралёт.
- Орешково, Крутышки (Калужское направление) — реактивные L-29, L-39.
- Серпуховский район — реактивный L-29.
Полёты над самой Москвой и над МКАД не выполняются — воздушное пространство закрыто. «Полёты над Москвой» проходят над Подмосковьем; городские панорамы с воздуха доступны на отдельных вертолётных маршрутах.
Полёт на самолёте в подарок
Полёт — это подарок, который не залежится: его хочется использовать сразу. Оформляется подарочный сертификат в красивой коробке или электронная версия. Сертификат выдаётся с открытой датой — получатель сам выбирает удобный день с хорошей погодой.
- Сертификат оформляется за аренду борта по программе — лететь может один человек или компания (в пределах вместимости салона).
- Срок действия — обычно от 8 месяцев до 1 года с момента покупки.
- Доставка по Москве, электронный сертификат — сразу на e-mail.
- Можно сделать анонимный подарок и добавить видеосъёмку полёта.
Можно ли управлять самолётом самому?
Самый частый вопрос. Полной передачи управления не будет: по Воздушному кодексу РФ управление воздушным судном нельзя передавать человеку без прав на это. Но на самолётах стоит спаренное (дублированное) управление, поэтому под контролем командира воздушного судна вы сможете почувствовать машину и подержаться за штурвал после набора безопасной высоты.
Решение принимает пилот в каждый момент полёта: «порулить» дадут адекватному пассажиру, при спокойной обстановке в воздухе и хорошей погоде. На пилотажных и реактивных программах (Як-52, L-29) машиной управляет только пилот. Хотите гарантированно попробовать управление — выбирайте отдельную программу «урок пилотирования».
Безопасность полётов
Все летательные аппараты зарегистрированы и имеют сертификаты лётной годности, проходят регулярное техническое обслуживание. Пилоты допущены к полётам и имеют большой налёт — сотни и тысячи часов. Перед вылетом проводится инструктаж по безопасности, за обстановкой в воздухе следит диспетчер.
Лёгкая авиация сильнее зависит от погоды, чем регулярные рейсы: при сильном ветре, плохой видимости или осадках полёт переносится. Если полёт не состоялся по погоде или технической причине — его переносят на другую дату или возвращают оплату.
Ограничения по здоровью и параметрам
- Обзорные полёты: ограничений по здоровью практически нет — перегрузок нет.
- Пилотаж: возраст от 18 лет, рост до 190 см, вес до 90 кг.
- Не допускаются к пилотажу люди с заболеваниями сердца, позвоночника и нервной системы, а также беременные.
- В день полёта исключён алкоголь; при плохом самочувствии полёт лучше перенести.
Как проходит полёт
- Оставляете заявку или звоните — подбираем самолёт, аэродром и удобную дату.
- Бронируете полёт (полёты проводятся по предварительной записи).
- Получаете схему проезда к аэродрому и контакт аэроклуба.
- Приезжаете к назначенному времени, проходите инструктаж, знакомитесь с пилотом.
- Занимаете место в самолёте, надеваете гарнитуру — и в небо.
- После полёта забираете фото и видео (если заказывали съёмку).
Частые вопросы о полётах на самолёте в Москве
Сколько стоит полёт на самолёте в Москве?
Обзорный полёт на лёгком самолёте — примерно от 6 700–10 000 ₽ за аренду борта. Высший пилотаж на Як-52 — от 12 200 ₽, реактивный L-29 — от 54 000 ₽, L-39 — от 90 000 ₽. Цена зависит от самолёта, аэродрома и длительности; точную сумму сообщаем при заявке.
Можно ли полетать над Москвой?
Над самой Москвой и МКАД самолёты не летают — воздушное пространство закрыто. Полёты проходят над Подмосковьем. Городские виды с воздуха возможны на вертолётных экскурсиях.
Дадут ли мне порулить самому?
Полная передача управления запрещена Воздушным кодексом. На двойном управлении под контролем пилота можно подержаться за штурвал — решение принимает командир воздушного судна. На пилотаже и реактивных самолётах управляет только пилот.
Сертификат на одного или на весь самолёт?
Стоимость указана за аренду самолёта на программу, а не за человека. По одному сертификату на 4-местном борту могут лететь до трёх пассажиров с пилотом.
Какие фигуры пилотажа можно выполнить?
Бочка, штопор и мёртвая петля — на Як-52. На Як-18Т доступен лёгкий пилотаж (виражи с креном до 60°). Полный комплекс с перегрузками — на реактивных L-29 и L-39.
Есть ли ограничения по росту, весу и здоровью?
Для обзорных полётов почти нет. Для пилотажа: 18+, рост до 190 см, вес до 90 кг; не допускаются люди с заболеваниями сердца, позвоночника, нервной системы и беременные.
Можно ли летать зимой?
Да, на аэродромах с подходящей полосой полёты идут круглый год. Главное — лётная погода. Зимние пейзажи с высоты выглядят особенно эффектно.
Что взять и как одеться?
Удобная повседневная или спортивная одежда, обувь без каблука. Можно взять фото- или видеокамеру. Тем, кто носит очки, иногда удобнее линзы — особенно под авиагарнитуру или шлем.
Полёт на самолёте Москва. Полёты над Москвой. Полетать на самолёте в Москве. Полёт на самолёте в подарок. Обзорный полёт. Высший пилотаж. Реактивный самолёт. Полёт за штурвалом. Аэродромы Подмосковья. Аренда самолёта с пилотом.
