Чудеса на виражах: супер-пилотажный полёт на Extra 330LX

Петля Нестерова, бочка, штопор и другие фигуры высшего пилотажа – на лучшем спортивном моноплане всех времён! SkyKrasnodar с гордостью представляет Extra 330LX, самолёт с практически неограниченными возможностями, созданный специально для акробатических полётов.

Да, это именно она – та самая машина, на которой летают многие звёзды мирового чемпионата Red Bull Air Race. Но одно дело – наблюдать за полётом Extra 330LX со стороны, и совсем другое – находиться в это время в кресле второго пилота. В тандеме с нашим опытным лётчиком вы выполните сложнейшие пилотажные фигуры, не подвергаясь никакой опасности. Полёт на надёжном манёвренном самолёте, которым будет управлять опытный лётчик, оставит массу незабываемых впечатлений и надолго зарядит вас позитивом.

Extra 330LX: самолёт, разработанный лётчиком

 

Выпуск пилотажных машин этой серии наладил успешный пилот, призёр многочисленных международных состязаний по аэробатике Вальтер Экстра. Будучи не только успешным спортсменом, но и инженером-механиком по образованию, он ещё в 1988 году создал самолёт, который и сегодня является непременным участником всех значимых соревнований.

 

Свой первый Extra Вальтер сконструировал в начале 80-х. Это был самолёт с деревянным фюзеляжем с 4-цилиндровым двигателем на 230 л.с. Но успех пришёл с появлением модели Extra 300 – к этому славному семейству принадлежит и наш Extra 330LX. Обтекаемые формы и использование стеклопластика для обшивки, а также множество прочих технических нюансов, которые учёл опытный пилот Экстра, сделали модель самым настоящим хитом.

Фюзеляжи современных «Экстра» производятся из углеволокна, стали и алюминия. Очень лёгкий самолёт обладает высочайшей стойкостью к перегрузкам. Нельзя не упомянуть двигатели Lycoming, давно ставшие «золотым стандартом» на Red Bull Air Race.

Extra 330LX – модификация, отличающаяся более низким расположением крыла, она часто используется для обучения профессиональных пилотов, подготовки к соревнованиям и пр. Эта двухместная машина с 6-циллиндровым Lycoming AEIO-580-B1A на 315 л.с. и трёхлопастным винтом Muehlbauer MTV 9-B-C/C198-25 весит всего 660 кг. Размах крыльев составляет 8 м, высота – 2,6 м, длина – 6,7 м. Самолёт можно разогнать до 407 км в час, максимально допустимая скорость при манёврах (Va) поменьше – 293 км в час.

Как мы летаем на Extra 330LX

 

Из кабины открывается шикарный вид, крутое пике с выходом в стремительный полёт по прямой – это куда адреналиновее любых «американских горок». Горку, кстати, мы вам тоже покажем. Это интересный момент: перегрузки исчезают, на самом пике вы некоторое время пребываете невесомости. Полёт «на ноже» и «вверх тормашками», петля Нестерова – ассортимент воздушных акробатических трюков, которыми мы вас удивим, достаточно широк.

Сейчас так летают только спортсмены. А когда-то высший пилотаж давал серьёзное преимущество в бою. Военным лётчикам прошлого приходилось изрядно изворачиваться, чтобы выжить. Так что можно считать наш полёт на Extra 330LX ещё и небольшим экскурсом в историю авиации: мы покажем вам, как летали ассы Первой и Второй мировых войн.

Пилотировать Extra 330LX – истинное наслаждение для опытного пилота. Машина легко разворачивается с креном под 90 градусов, послушно входит в петлю, может сделать несколько вертикальных бочек подряд… Не существует пилотажной фигуры, которую нельзя на ней выполнить. Но, в общем, дело даже не в фигурах, а в красоте полёта, в непередаваемых словами ощущениях, которые можно испытать только в кабине Extra 330LX. Так что хорошенько пристегните ремни, доверьтесь пилоту – и наслаждайтесь!

Как заказать полёт на Extra 330LX. Или купить сертификат в подарок

 

Исполнить мечту о полёте очень просто: позвоните по телефону 8 (861) 204-3537 – и мы обо всём договоримся. По сути, вам нужно будет только согласовать с нами дату вылета. И прибыть на аэродром в назначенное время.

Если ваш друг или родственник является поклонником авиации – полёт на Extra 330LX станет для него отличным подарком. Купите ему сертификат на полёт, который можно «обналичить» в любой день в течение полугода. Впрочем, этот срок можно продлить – только позвоните нам заблаговременно.

Как подготовиться к полёту на Extra 330LX

 

Специальной подготовки не требуется. Желательно перед полётом хорошо отдохнуть, выспаться. Перекусить – но не переедать: как слишком полный, так и голодный желудок может не слишком адекватно отреагировать на фигуры высшего пилотажа. Лёгкий завтрак – то, что вам нужно!

 

Одежда – по погоде и удобная. Платья-юбки для девушек не запрещаются, но учтите: мы наденем на вас парашют и плотно пристегнём к креслу несколькими ремнями. Обувь выбираем такую, чтобы она плотно фиксировалась на стопе. Туфли или тем более шлёпанцы – плохой выбор. Когда самолёт войдёт в петлю, эта обувь, скорее всего, слетит с ваших ног и окажется где-то в районе головы, вашей или пилота.

Стоит ли бояться перегрузок?

 

Наличие ограничений по состоянию здоровья – важная тема, если речь идёт о пилотажных полётах. Дело в том, что при выполнении некоторых фигур и самолёт, и находящиеся в нём люди испытывают перегрузки – примерно от -7 g до +10 g. За Extra 330LX можно не беспокоиться: он совершенно спокойно выдерживает плюс-минус 10 g, его конструировали специально для таких воздушных трюков. Но людям, которые имеют проблемы с позвоночником, опорно-двигательным аппаратом, сердцем или психикой, пилотажные полёты, к сожалению, противопоказаны. Кроме того, перегрузки не должны испытывать беременные и лица, страдающие сахарным диабетом.

Некоторые ограничения накладывает ограниченное пространство кабины Extra 330LX. Ваш рост не должен превышать 195 см, а вес – 125 кг. Кроме того, к таким полётам допускаются только совершеннолетние: вам должно быть не меньше 18 лет.

От перегрузок даже у абсолютно здорового человека может случиться потемнение в глазах или секундная потеря сознания. Но, во-первых, это не опасно. А во-вторых, мы научим вас бороться с этим неизбежным для высшего пилотажа явлением: нужно всего лишь напрячь мышцы ног и брюшного пресса. Дело в том, что при перегрузках ваша кровь «уходит» в нижнюю часть тела. Напрягая ноги и мышцы живота, вы поддерживаете нужный уровень кровоснабжения в мозгу. А раз кровь больше не «убегает» из головы – то и неприятных эффектов не будет. Наслаждайтесь каждой секундой полёта!

Безопасен ли полёт на Extra 330LX?

 

Высший пилотаж – это, как ни крути, экстрим. Но вы полетите на самолёте, который специально создан для таких вещей. В конструкции Extra 330LX учтены и сведены к абсолютному минимуму все потенциальные риски. Это – один из самых безопасных самолётов для пилотажного полёта.

 

Наш Extra 330LX содержится в надлежащих условиях и регулярно проходит техобслуживание. Самолёт – в отличном состоянии: сами налетали немало часов, чтобы в этом убедиться. Все фигуры высшего пилотажа, которые мы вам продемонстрируем, отработаны пилотами настолько, что они могут выполнить их с закрытыми глазами. В любом случае, наши лётчики – ребята опытные и ответственные. Они позаботятся о том, чтобы полёт прошёл идеально, а вы получили от него максимум приятных впечатлений.

Цены аренды Extra 330

  • Аренда 30 минут, полет с элементами высшего пилотажа - 23000 р

  • Видео полета - 2200 р

  • Фотограф на аэродроме - 6500 р

Подробная информация о полетах на других самолетах на этой странице.

Видео полета

Полет на самолете Краснодар Extra

© 2020 «SkyKrasnodar»

данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой