Вингсьют костюм-крыло
Эта экстремальная разновидность парашютного спорта имеет удивительную историю. И хотя далеко не все достижения и значимые вехи развития вингсьюта были зафиксированы официально, мы попытаемся восстановить эту достойную восхищения хронику, познакомив вас с самыми важными событиями за сто с лишним лет существования «крылатого костюма».
1912
Австриец Франц Райхельт забирается на Эйфелеву башню и совершает первый в мире прыжок в костюме подобной конструкции. Опыт оказывается неудачным: отважный первопроходец разбивается насмерть. Однако, как говорится, начало положено.
1930
Клем Сон, Гарри Уорд, Лео Валентин… История не сохранила имена всех храбрецов, которые – несмотря на неудачу предшественника – продолжали рискованные эксперименты с конструкцией костюма-крыла, поставив на кон собственные жизни. Увы, большинство из них в итоге платят самую высокую цену за осуществление извечной мечты человека о полёте. Но вдохновляют многие последующие поколения.
1994
Тщательно изучив печальный опыт первопроходцев, а также технику пролёта белок-летяг, Патрик де Гайардон вносит революционные изменения в дизайн «костюма - крыло». Француз, считающийся родоначальником современного скайсёрфинга, конструирует вингсьют почти что современного типа – полностью из ткани, с тремя двухслойными крыльями, соединёнными рёбрами. Крылья этого прототипа надуваются воздушными потоками через специально предусмотренные воздухозаборники – как в современных квадратных парашютах. Кроме того, в целях безопасности Патрик оснащает вингсьют системой быстрой отцепки крыльев.
1997
Де Гайардон совершает первые прыжки в своём костюме – в норвежском Кьераге и итальянском Бренто, – используя парашютную систему с куполом Stiletto-135. Патрик потрясает журналистов, над головами которых он пролетает во французских Альпах (пик Эгюий-дю-Миди). Очередной трюк храброго француза – ещё отчаяннее: он прыгает с самолёта «Пилатус Портер», а несколькими километрами ниже догоняет его в своём вингсьюте и залезает обратно.
В это же время француз Жан-Ноэль Изштейн работает над улучшением концепции Патрика совместно с компанией ITV – производителем парапланов. Однако испытать свою конструкцию в деле он отважится только год спустя.
Параллельно над усовершенствованием «крылатого костюма» трудится ещё один французский парашютист, Лоик Жан-Альберт. Именно ему удалось создать так называемый открытый моно-дизайн: его костюм заключал тело всё тело в своеобразную сплошную капсулу. И позволял добиться несколько иных лётных характеристик, чем разработка Патрика де Гайардона. Кстати, в 1998-м Патрик погибнет при испытании своей очередной модели.
1999
Стефан Зунино и Лоик Жан-Альберт открывают компанию Fly Your Body и приступают к серийному выпуску вингсьютов собственного дизайна. S-Fly отличается застёжками-молниями – вместо завязок. Кроме того, он оснащается системой аварийного сброса крыльев.
Интересный дизайн «крылатого костюма» создаёт Фрэнсис Хейлманн. В ближайшие годы он разработает несколько инновационных проектов с применением самых разных материалов.
Большой вклад в популяризацию вингсьютов внёс Яри Куосма из Хельсинки. В 1999-м он начинает активно продвигать «крылатые костюмы» по всему миру. Кроме того, он создаёт первую программу обучения технике пилотирования вингсьюта.
С появлением на рынке качественной экипировки новый вид бейсджампинга получает всё большее распространение: число энтузиастов стремительно растёт. Наступает время новых рекордов. Так, хорват Роберт Пекник с напарником совершают первый двойной прыжок в вингсьютах. А англичанин Адриан Николас устанавливает рекорд Гиннеса: пролетев в вингсьюте 4 минуты 55 секунд, он преодолевает расстояние в 7,5 км в свободном падении с высоты без малого 11 км.
2000
Видеозапись полёта Лоика Жан-Альберта над заснеженным Вербье стал, фактически, первым «вирусным» роликом на YouTube. Кстати, это видео по-прежнему пользуется популярностью среди пользователей канала.
Компания Birdman Inc. начинает программу обучения для опытных парашютистов (которые совершили не менее 200 прыжков в течение последних полутора лет или 500 прыжков за всё время). Кстати, тренеров в данной программе называли birdman-инструкторами (birdman в переводе с английского – человек-птица). В дальнейшем подобные обучающие программы создавали и другие производители вингсьютов.
Уже известный нам по двойному прыжку Роберт Пекник проектирует специальный парашютный карман. Приспособление с креплением на липучке позволяет раскрывать парашют быстрее и проще.
2001
Известный южноафриканский скалолаз Шон Смит разрабатывает вингсьют Sugar Glider для своего прыжка со Столовой горы в Кейптауне. В будущем дизайн «Сахарного планера – первого вингсьюта, крыло которое прикрепляется почти к основанию лодыжки, – послужит отправной точкой для костюмов типа «big wing».
Группа из семи вингсьютеров пролетела 2,5 километра – от голландского острова Тексел до города Ден-Хелдер, расположенного на материке.
Владимир Песа прыгает с эллиптическим парашютом вместе с Яри Куосма, одетым в вингсьют. Совместное свободное падение продолжается недолго, однако становится первым в последовавшей далее серии экспериментов «парашют vs вингсьют».
2002
На международном лётном шоу Hercules Boogie в Швеции осуществляется первый коллективный вингсьют-прыжок.
Шведское трио парашютистов во главе с Микаелем Нордкуисом начинает экспериментировать с различными комбинациями и фигурами в ходе групповых полётов в вингсьютах.
2003
Феликс Баумгартер и Макс Дерета пролетают в «крылатых костюмах» от Мессины до Сицилии (Италия), преодолев расстояние 6,5 км.
2004
Роберт Пекник покидает Birdman Inc. и основывает компанию Phoenix-Fly, чтобы углубиться в разработку вингсьютов, «заточенных» под бейсджампинг. Другое направление деятельности нового брэнда неугомонного хорвата – обслуживание рынка скайдаверов и снаряжение для акробатических полётов. Разработкой и тестированием занимался как сам Роберт, так и другие известные пилоты: Жан-Ноэль Ишштейн, Джеймс Бул и Мирко Шмидт.
В этом году – опять-таки на Hercules Boogie – фиксируется первый общепризнанный «правильный» строй из 11 вингсьютеров. Достаточно плотная V-образная фигура организована англичанами Энди Фордом и Эндрю Скоттом.
Клаус Рейнвальд, скайдавер и создатель Paralog, адаптирует программное обеспечение для соревнования по вингсьют-пилотированию Wings Over Mar. На первом мероприятии, организованном Кристианом Штадтлером, учитывалось только время полёта.
2005
Группа норвежских бейсджамперов выпускает DVD под названием «Super Terminal». На видео вингсьютеры летают, едва не касаясь скал. Фильм способствует быстрому росту популярности этой разновидности бейсджампинга, получившей название «proximity flying».
Три испанских скайдайвера из Projecto Alas пересекают Гибралтар в вингсьютах, устанавливая новый рекорд: 20,4 км за 6 минут и 5 секунд с высоты 10,7 км.
Зарождение дисциплины XRW: Крис Мартин успешно пристыковывается к куполу парашюта Xaos 21, который пилотирует Джеффро. Это называется «док», от английского слова dock (причал, пристань). Парашютист с парашютом почти становится на спину пилота вингсьюта. Его сопровождают Перри Тхобридж и Скотт Кампос. Позже Крис погибает из-за отказа собственного парашюта.
Британские вингсьютеры Энди Форд и Фрейзер Корсан установили рекорд в области свободного падения: 5 и 5 секунд с высоты 9,1 км.
Завершает этот бурный год эксперимент по скрещиванию вингсьюта с… реактивными двигателями. Таким образом пытался ускориться финский скайдайвер Виза Парвиайнен.
2006
На Bigway Boogie в немецком Кохштедте сорвалась попытка «массового выхода» вингсьютеров. По задумке, из самолёта «Антонов-72» должны были десантироваться 70 спортсменов, но из-за досадной ошибки их оказалось 69. В итоге событие так и не попало в «Книгу рекордов Гиннесса».
9 вингсьютеров команды Birdman Factory Top Gun продемонстрировали в небе плотную фигуру, экспериментируя как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях. Данный акробатический номер довольно сильно отличается от привычных клиновидных фигур.
Дизайнер Phoenix-Fly Роберт Пекник в который раз модернизирует вингсьют, усовершенствовав систему воздуховодов. Это дополнение, моментально взятое на вооружение всеми остальными производителями и ставшее новым стандартом, позволяет «надувать» крылья даже при полет на спине.
Производством «крылатых костюмов» начинает заниматься всё большее число производителей. Мария фон Эгиди вместе с Джулианом Буле и основывает компанию Jii-Wings и создает новую модель вингсьюта со сменными крыльями. Венгерская фирма IntrudAir приступает к разработке собственного дизайна – правда, выпустить коммерчески успешную модель венгры смогут только к 2010 году. Свои вингсьюты начинают выпускать Эдгардо Герреро из EG Suits и Ник Ругай из Nitro Rigging. В игру вступает американская компания Tony Suits, авторами дизайна штатовских моделей становятся Джефф Небелькопф и Тони Урагалло.
Наконец-то отличилась Россия. В Ступино проходит соревнование, в котором впервые оценивается перфоманс вингсьютеров: кроме уже привычного соревнования по времени проводится фристайл-раунд. Для оценки участник должен продемонстрировать серию движений на камеру. Оператор при этом также находится в состоянии свободного полёта.
2007
Знаменитый «летающий чувак» Лоик Жан-Альберт – вновь в центре внимания: в своём вингсьюте он летит на пару с Луиджи Кани. Итальянец как бы стоит на спине у француза, управляя парашютом с площадью купола 12 кв. метров. Эффектный трюк организовал Джеб Корлис.
Кристиан Стадлер из Германии разрабатывает вингсьют с реактивным соплом. Система работает от заправленной в баллон перекиси водорода с серебром в качестве катализатора. Впрочем, контролировать полёт с такой мощной тягой довольно проблематично.
В немецком Гранзее Мирко Шмидт организует соревнование вингсьютеров с оцениванием участников по трём критериям: времени, расстоянию и скорости. Показатели замеряются при помощи GPS. Кроме того, спортсмены получают возможность участвовать в гонках друг с другом. Судя по использованию программного обеспечения «Paralog», разработанного Клаусом Рейнвальдом, в состязаниях использовался обычный потребительский GPS (Wintec).
2008
В Бельгии проходит первый парный акробатический чемпионат мира Skydive Spa. Формат разработали Костин ван Донген и Ярно Кордия. Команды производителей – Tony Suits, Phoenix-Fly и другие – выполняют ряд обязательных номеров в формате «два исполнителя плюс оператор». Skydive Spa повторился в 2009 и 2010 годах. Подобные состязания впоследствии организуются в Австралии, Германии, Швейцарии и Аргентине. Кроме того, на Skydive Spa Бельгия была продемонстрирована первая «стыковочная линия» из пяти вингсьютеров: Патрика де Гилебона, Тристана Уитмарша, Джеффа Небелькопфа, Ярно Кордия и Кристины Бул.
В Калифорнии устанавливают неофициальный мировой рекорд, организованный Джастином Шорбом, Джеффом Небелькопфом, Эд Павловски, Марком Харрисом, Таей Вайс и Филом Пеггсом. В небе над озером Эльсинор одновременно десантируется 71 скайдайвер.
А мировой рекорд по высоте, с которой совершался прыжок в вингсьюте, зафиксирован официально. Австралийская пара Хизер Свон и Гленн Сингелман прыгнула с 11,27 км.
Пол Фортун впервые организует всемирную BASE-гонку, которая проходит по принципу аналогичных наземных состязаний. Спортсмены стартуют одновременно, побеждает первый, кто пересекает финишную черту.
Вообще, в этом году и формат соревнований, и критерии оценки претерпевают существенные изменения. Клаус Рейнвальд вместе с Костином ван Донгеном и Ярно Кордия создают базу данных, которая по сей день выступает в качестве стандарта для судейства. Появляется веб-сайт, на котором хранится информация обо всех официально зафиксированных достижениях.
2009
Виза Парвиайнен наконец-то доводит до совершенства свой реактивный вингсьют. Реактивные сопла он крепит на ноги – точнее, на горнолыжные ботинки. Технология отработана, и финн неоднократно повторяет этот трюк в течении последующих лет.
И снова озеро Эльсинор, штат Калифорния. На этот раз над водной гладью выстраивается фигура из 68 вингсьютеров. Организаторы этого «неофициального рекорда США» – Джастин Шорб, Джефф Небелькопф, Тая Вайс, Дункан Райт, Скотт Каллантин, Эд Павловски, Фил Пеггс, Марк Харрис и Эли Ботин.
В России зафиксировано событие, максимально приближённое к посадке вингсьютера без парашюта. Парашют раскрывается не полностью, но к счастью, толстый слой снега позволяет бейсджамперу пережить посадку на почти полной скорости. Тем не менее, без многочисленных переломов не обошлось.
Испанское трио из Projecto Alas устанавливает новый рекорд: 6 минут 47 секунд свободного полёта с высоты 9,1 км.
Мирко Шмидт и Юбер Шобер организуют первые соревнования ProBASE Wingsuit Race.
Второй International Acrobatic Wingsuit Competition проходит в итальянском Терни. Теперь добавляется новый критерий – стиль. Что заставляет участников не просто работать на скорость, а демонстрировать настоящую красоту полёта.
2010
В Пуэрто-Рико группа американских вингсьютеров – Майк Сваринген, Андрея Олеа и Джастин Шорб – впервые выполняет совместный полёт, при котором двое держатся за ноги третьего.
Всё тот же Джастин Шорб организует трюк с участием 16 спортсменов. В воздухе эти вингсьютеры составили идеальную бриллиантоподобную фигуру, причём в вертикальной плоскости.
Fly Your Body и Tony Suits представляют новейшие прототипы интегрированного гибридного вингсьюта со встроенным снаряжением. Норвежская группа бейсджамперов VKB уже применяла аналогичную гибридную комплектацию в 2008-м. По некоторым данным, подобные вингсьюты пытались использовать и ранее.
Они называют себя «Project XRW»: вингсьютеры Джефф Небелкопф, Филл Пеггс, Тая Вейсс и Уилл Китто вместе с парашютистами Джонатаном Теглом, Джессикой Эдджингтон и Яном Бобо. Ребята демонстрируют настоящие чудеса небесной акробатики. То парашютист серфингует на спине вингсьютера, то два человека в «крылатых костюмах» на лету держат парашютиста за обе руки…
Birdman Inc прекращает производство вингсьютов. Генеральный директор Яри Куосма занимается другими направлениями бизнеса.
В третий раз в Терни (Италия) состязаются вингсьютеры-акробаты. Снова небольшие изменения в правилах и формате конкурса – International Acrobatic Wingsuit Competition уже близок к совершенству. Соревнования приблизительно такого же формата проходят в Австралии и Аргентине.
Соревнование вингсьютеров-перфомансеров Wings over Gransee организуется в Германии уже в третий раз. В этом году оно также официально признано Немецкой ассоциацией парашютистов DFV-кубка (Deutscher Fallschirsport Verband).
Майкл Купер из компании Bionics Aviation разработал FlySight GPS. Аппарат обеспечивает обратную связь в реальном времени на основе спутниковых данных, позволяя скайдайверам не только фиксировать результаты, но и корректировать лётные характеристики.
Участвуя в съёмках телешоу «Stunt Junkies» для Discovery Channel, Луиджи Кани прыгает в Гранд-Каньон с мотоцикла.
Второй чемпионат ProBASE Wingsuit Race широко освещается в СМИ и позиционируется в качестве мирового кубка по бейсджампингу.
Британский предприниматель Саймон Рептон организует компанию Wicked Wingsuits – сервис по аренде вингсьютов в США.
2011
Phoenix Fly формирует корпоративную команду Need4Speed, которая пользуется бешенной популярностью не только у зрителей канала YouTube, но среди аудитории многих крупных СМИ.
В четвёртом International Acrobatic Wingsuit Competition принимают участие 10 команд со всего мира. Лучшие из них демонстрируют доселе невиданный уровень пилотажа.
Очередные рекорды Гиннесса – по скорости и расстоянию – устанавливает некто Vinsuit Shin из Японии.
Джеб Корлисс пролетает через Небесные Врата – природное отверстие в горе Тяньмэнь (Китай). Всемирная трансляция полёта осуществляется через спутник.
Вингсьюты «засветились» в голливудском блокбастере «Трансформеры 3», а также в рекламных роликах напитков Mountain Dew и Sparkly.
Вингсьютеры впервые приглашены на масштабное шоу в бельгийском Шаффене. Скайдайверы демонстрируют захватывающий перфоманс с массовыми двухмерными и объёмными акробатическими фигурами.
Первые национальные акробатические соревнования организованы в Италии, Бенилюксе, Ирландии и США.
Соревнования по вингсьют-пилотажу в Германии и Венгрии проводятся, соответственно, в 4-й и 6-й раз. Конкурс в Венгрии демонстрирует новый уровень участия – свыше 50 спортсменов – что выводит его в ранг крупнейших в мире.
BASE-вингсьютеры летают всё ниже и виртуознее. При этом за год погибает 10 спортсменов.
2012
На записи телешоу Джеб Корлисс получил серьезные травмы в ходе прыжка со Столовой горы в Южной Африке.
Mini Cooper рекламирует свою последнюю модель с участием спортсменов-вингсьютеров.
Skydive Elsinore проводит первый в США акробатический конкурс Wingsuit, следуя тому же формату и правилам международных турниров. В аналогичном формате проводятся первые соревнования в Великобритании – Netheravond.
Колумбийский вингсьют-пилот Джонатан Флорес обновляет рекорд Гиннесса по расстоянию и времени полёта.
Британский пилот Гэри Коннери успешно приземляется без парашюта на штабелированные картонные коробки.
Уникальную фигуру – 4-гранный алмаз – сооружают в небе российские вингсьют-пилоты Павел Деменчук, Алекс Дроздов, Дмитрий Фисанов и Евгения Бойко.
Норвежские вингсьютеры Терье Халворсен и Ян Петтер Ларсен используют небольшой акробатический самолёт, управляемый Рейдером Бернштейном, чтобы добиться максимальной длительности полётов в «крылатых костюмах».
100 вингсьютеров устанавливают абсолютный рекорд по массовости в Skydivee Perris (США). К сожалению, результат не соответствует критериям USPA и «Книги рекордов Гиннесса», но сотня пилотов в вингсьютах – это, как ни крути, событие грандиознейшее.
В результате технических неполадок у Райнера Эберта не раскрывается купол, но он удачно приземляется в лесу. Это делает его первым – и пока единственным – пилотом, который совершил посадку при помощи одного вингсьюта – без парашюта, коробок и прочих дополнительных средств.
WWL организует большую гонку в Китае. Мероприятие транслируется по телевидению. Соревнование проходит в типичном для World Base Race формате, но с одной особенностью – поворотом на треке.
Австрийская команда Red Bull Skydive Team совершает полёт в формации с двумя плоскостями, в которой пилоты «укладываются» спиной к спине друг на друга.
2013
Мэтт Гердес запускает новый вингсьют-бренд Squirrel (Белка).
Бейсджампер Александр Полли – признанный гуру «проксимити» – совершает серию полётов в знаменитом ущелье Crack в Швейцарии. Спортсмен демонстрирует настоящее мастерство: намеренно касается скал и пролетает через специально размещённые препятствия. Затем, прыгая с вертолёта, Александр пролетает через маленькую дыру в одной из испанских гор.
Наш соотечественник Валерий Розов первым спрыгнул в вингсьюте с северной части Эвереста, установив новую рекордную высоту – 7,2 км над уровнем моря.
Бельгиец Седрик Дюмон и колумбиец Джонатан Флорез пролетают в вингсьютах над Линиями Наски в Перу.
Зак Шройдель организует первый турнир среди «четвёрок» вингсьютеров в США.
2014
Birdman Inc. возвращается в бизнес с небольшой обновлённой линейкой с вингсьютов.
Винс Реффет и Фред Фуген прыгают с самого высокого здания в мире – Бурдж-Халифа в Дубае. Прыжок снимает Джулиан Буль.
Специально для шоу Red Bull Aces Люк Айкинс организует первую в истории гонку четвёрок Slalom. Маршрут проходит вокруг баннеров, подвешенных на вертолётах.
Специально для шоу Red Bull Aces Люк Айкинс организует первую в истории гонку четвёрок Slalom. Маршрут проходит вокруг баннеров, подвешенных на вертолётах.
2015
В Египте бельгиец Седрик Дюмон и американец Ноа Бансон летают над пирамидами в Гизе.
FAI/IPC признаёт Acrobatic Wingsuit Flying (голландский формат Костина ван Донгена и Ярно Кордия) и Performance Flying (немецкий формат Клауса Рейнвальда) в качестве официальных мировых стандартов.
Первый в истории 9-гранный алмаз – новая пилотажная фигура, которую реализовали вингсьютеры на голландском шоу Paracentrum Texel.
Австралийские бейсджамперы Гленн Синглэнн, Хизер Свон, Роджер Хьюгельсхофер и Висенте Каджига вместе с оператором Полом Тозером пролетели в вингсьютах через весь Гранд-Каньон.
Ив Росси и Винс Рефет использовали Fly Motorized Jetwings для потрясающих парных полётов над Дубаем. Кроме того, на своих крыльях с реактивным двигателем они полетали вместе с A380 Jumbo Jet.
Бразилец Тьяго Перетти повторил трюк Патрика де Гайардона образца 1997 года, выпрыгнув из такого же самолёта «Пилатус Портер» и вернувшись обратно при помощи вингсьюта.
33 вингсьютера установили первый официально зафиксированный судьями FAI рекорд по массовости в Мурселе (Бельгия). Организаторы – Вилли Бойкенс, Ярно Кордия, Стефан Зунино и Роджер Хьюз – решили не останавливаться на достигнутом: в том же месте они побили собственный рекорд – уже с 42 участниками.
Впрочем, в этом же году рекорд побили американцы, противопоставив 61 вингсьютера в долине Перрис. Полёт, организованный Тайей Вайс и Майклом Сварингеном, также подтверждён FAI.
Ули Эмануэле пролетает в вингсьюте через отверстие в скале, шириной чуть более 2 метров. Это назвали «игольное ушко». Ули затмил пролет Александра Полли и Джеба Корлиса.
2016
В Китае проходит грандиозное благотворительное мероприятие Wings4Love – крупнейший международный слёт бейсджамперов-вингсьютеров.
Первый официальный чемпионат FAI – Wingsuit Performance Flying – проводится в американском Зефирхиллсе. Участники состязаются в двух дисциплинах: 2 Way Acrobatic и Wingsuit Performance. Организация мероприятия критикуется большинством участников. Тем не менее, это – первое событие подобного масштаба, признанное IPC/FAI.
Группа энтузиастов, тесно сотрудничающих с Phoenix-Fly, строит и успешно испытывает первый в мире специально построенный для вингсьюта наклонный WindTunnel в столице Швеции.
2017
Вдохновившись примером Виза Парвиайнена, Ярно Кордия испытывает вингсьют с реактивным двигателем, достигая высокого класса пилотирования.
Горизонтальная аэротруба вингсьют-туннель в шведском Стокгольме официально открывает свои двери для клиентов.
В свою очередь, старейший французский производитель вингсьют-снаряжения FlyYourBody свою деятельность сворачивает.
Винс Реффет и Фред Фуген совершают впечатляющую серию полётов при помощи легендарного самолёта «Пилатус Портер» в Эмпурии Брава (Испания). Стыковки в различных конфигурациях, а также знаменитый «повторный вход» в самолёт – всё, как в 1997-м, только с использованием всего современного оборудования и новейших техник пилотирования вингсьюта. Плюс они прыгают со скалы, а не из самолета.
Крутые Wingsuit-видео
Эра полетов в вингсьютах набрала обороты и рассказать обо всех событиях в рамках одной статьи очень не просто. Но мы старались сделать это кратко и ничего не забыть.